今年1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

　　常言說(shuō)的好，火車一響，黃金萬(wàn)兩。作為國(guó)家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路在促經(jīng)濟(jì)，保民生方面發(fā)揮了巨大的牽引帶動(dòng)作用，在今年1至4月的國(guó)家鐵路發(fā)送貨物噸數(shù)統(tǒng)計(jì)中，不僅總量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)3.6%，日均裝車也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)4.7%，這意味著，國(guó)家鐵路在發(fā)送貨物方面的運(yùn)輸體系更加完善，運(yùn)輸能力更強(qiáng)，運(yùn)輸效率更高，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健前行、循環(huán)暢通的堅(jiān)實(shí)“鐵引擎”。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要“鐵引擎”。電力是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，保障電煤的供應(yīng)就顯得至關(guān)重要，鐵路貨運(yùn)一直是電煤運(yùn)輸?shù)膶I(yè)大戶，有數(shù)據(jù)顯示，1至4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，源源不斷的能源供應(yīng)保障了電廠發(fā)電的續(xù)航，點(diǎn)亮了千家萬(wàn)戶的燈火，也為工業(yè)生產(chǎn)輸入了“血液”，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)所需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)加工等行業(yè)可以開足馬力，不達(dá)目的不罷休，而這一切的源頭，就是因?yàn)橛辛顺渥愕碾娏ψ鞅Ｕ希从阼F路貨運(yùn)提供了強(qiáng)動(dòng)力。

　　對(duì)外貿(mào)易需要“鐵引擎”。國(guó)際商貿(mào)往來(lái)開拓市場(chǎng)增進(jìn)友誼，靠的就是鋼鐵動(dòng)脈的暢通無(wú)阻，今年以來(lái)中歐班列、中亞班列穩(wěn)定開行，早已成為中國(guó)聯(lián)結(jié)歐亞各國(guó)的“鋼鐵駝隊(duì)”，中亞班列累計(jì)開行4725列，同比增長(zhǎng)21%；中老班列累計(jì)發(fā)送跨境貨物197.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.6%。當(dāng)中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品與“一帶一路”沿線各國(guó)的特色產(chǎn)品融會(huì)貫通之時(shí)，古老的絲綢之路在21世紀(jì)的今天綻放了時(shí)代的風(fēng)采，鋼鐵動(dòng)脈延伸到的地方，友誼鮮花充滿活力。

　　物流暢通需要“鐵引擎”。經(jīng)濟(jì)的升級(jí)轉(zhuǎn)型需要物流體系的改革與深化，鐵路貨運(yùn)著眼于市場(chǎng)化改革的前瞻布局，通過(guò)大力發(fā)展物流總包，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，“鐵水聯(lián)運(yùn)”成效顯著，僅4月份就新簽訂物流總包合同114個(gè)，合同運(yùn)量2.16億噸，同比大幅增長(zhǎng)，“豫焦魯煤”大宗班列將更加有力的調(diào)動(dòng)運(yùn)力潛能，可以說(shuō)，物流效率的提高，將更加有利于改進(jìn)民生，降低物流總成本，可謂是利國(guó)利民。

　　總體來(lái)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、活力足、潛力大的特質(zhì)為鐵路貨物運(yùn)輸提供了廣闊的舞臺(tái)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展仍需要鐵路貨運(yùn)的持續(xù)努力，相信在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路貨運(yùn)必將發(fā)揮更多關(guān)鍵性作用，續(xù)寫更多輝煌篇章。（文/郝華棟）